2008/09/06

講師な1日

 今日はbghでダウンヒルスクールが行われ、講師として4名のライダーと走りました。
 スクールってどんなこと教えてくれるの?なんて思ってる方たくさんいると思いますが、レーサーじゃない限り、コースに合わせたピンポイントなライン取りはあまり教えません。そんなことより基本的なライディングのコツを教えています。自転車なんて、そこそこ誰でも乗れるから、慣れるってことが一番だし、あまりたくさん説明しても忘れちゃいますからね。なので基本中の基本、を教えて後は各ライダーのフォームチェックと、僕のライディングを見せて、「ここまでできる」とか、「ここまでスピード出しても大丈夫なんだ」と感じてもらえるように、限界を見てもらう
ことを中心に楽しんでもらってます。あとは、こういう特別な日をきっかけに、普段ためらっているセクションにチャレンジしてもらうことも心がけてます。そして今日は3人がためらっていたAコースドロップを無事メイク。その日のうちに一人一人の能力を引き上げることは難しいことですが、こういったセクションはわかりやすくて充実感もありますね。参加された皆さん、これからも楽しんで、もっと楽に走れるよう上達しましょう。

さて、話は変わってパーツの話。7月の全日本前にクワハラのサイトをチェックしていたら、FUNNのバーがアップされていたので早速購入してみました。サムヒルモデルと呼ばれる750mmの超ロングバー。昨日までカットせず使用してましたが、感想としては、コーナー時の安定感が増すことと、高速でのフロントの暴れを抑えることができ、バーのしなりがいいのか、疲れにくいです。しかしさすがに長過ぎました。昨日Aコースの出口付近で木にかすって指を強打。思っているよりスレスレを走っていることを体感できました。ということで、今朝1センチずつカットしたわけです。
 と、そこで昨日ゴンドラで一緒になった向原に聞いたことを思い出したので見てみました。上の画像ですぐにわかったらお見事です。

ハンドルバーにレーザーエッチングで丁寧にマークされた長さ。まではいいのですが、1cm刻みで数字が書かれてますよね。この数字はハンドルバーの全幅を示しています。でも、1センチずつ両側をカットするわけですから、こうはならないわけですよ。750から2cm短くなるわけですから、730、710となるはずなんです。笑える失敗ですね。なので、このバーを購入する方は、カットする時気をつけましょう。もちろん安全面では問題ないので、僕はレアものとして使用後も保存しようと思います。

2008/09/05

旅行の季節ですが、、

 この携帯画像は先月中頃に蓼科エリアのスタンドで撮ったもの。ハイオク200円/Lを目にした時は正直「今の走り屋はかわいそうだなぁ」と思ったわけでありまして、10年?前の最安の頃は確かハイオクで90円台だったよな~なんて古き良き20世紀を懐かしんでしまいました。と言っても当時はハイオク満タン7000円ぐらいで悲鳴上げてましたけど。。。
 マルのお国もかなり高いみたいだし、ノルウェーなんてレギュラーで300円くらいらしい。比較して納得したくないけど、300円って。。。
 青森-北海道を結ぶ東日本フェリーが撤退とか、ここまで来ると悲しいね。

 先月、走行20万キロを超えたアストロと、リッター3.5キロだったC10とサヨナラしましたが、また乗りたいです、ガソリン安くなったらね。てことで今はファーストカーが軽、セカンドカーには走行1500キロで事故車になった新車のハイエース(笑えない)。。。
 この先どうなるかはわかんないけど、日本って本当に経済的に弱いんだなと。だけど遊びたいしいろんなとこに行きたいし。せめて高速代ただにならんかな~と思っていたら10月頃から、休日に昼間も100kmまで半額になるみただね。ETCカード、何枚作ればいいのでしょうか。。

と、何を書こうか忘れてしまいましたが、明日はパノラマで先生してきますので、楽しい1日になりそうです。
 
© 2015 Takashi Tsukamoto.