2014/10/30

ジャパンシリーズ最終戦

あっという間にゲレンデシーズンも終了の季節がやって来ちゃいましたね。
ということで石川県の一里野へ行ってきました。

去年はうっかり5位となった鬼キャンバーコース。
今年は中間部分がシングルトラックとなって大丈夫か?と
心配でしたが天気も良く最高のコンディションで開催されました。

レース前日の1本目からマッドタイヤを装着、シングルトラックをゆっくりチェック。
瀬女のブナ林から受け継ぐ?石川の激坂は見事な出来栄えだが、雨降ったら無理だな〜なんて考えながら、ほぼ選択の余地なしのラインをチェックしながら流す。

©Hiroyuki Nakagawa

そして2本目。一箇所だけ気になったラインをチャレンジ。

©Hiroyuki Nakagawa
この時は出口で詰まっちゃったけど以外とあっさり行けたのでここに決定。

そして3本目もこのライン行ったら出口も綺麗にメイク、調子上がってきた〜。
と思った矢先に、シングル出た後のオフキャンバーでスリップダウン、
肩死亡。。。

午後の試走はキャンセルしてタイムドセッションだけ走ってみたけど
3回転倒、2回脱線でズタボロ。どうなることやら。。

レース当日。
肩の痛みは収まり、試走も2本できて全体をやっとつなぐことが出来た。

©Katsuyuki Shimogaki
ゲレンデ最終の高速区間。この後コースアウトして側溝?にはまりかけて
サドルで雄ティン子ヒット。撃チン。

そして昼の予選開始。
コースコンディションは最高だったので、決勝を意識して適度に攻める。
が、そこらじゅうでミス連発。

©Akihiko Ogino
唯一満足いったのがこの誰も行かないライン。
下のラインを行くより確実に速く行けることを再確認できた。
しかし他のショボい走りで結局予選は16位。

そして決勝。

©HottSpin


©Hiroyuki Nakagawa

スタート直後のフラットからゲレンデまでうまくスピードに乗せて走るがリアのブレーキフィーリングがおかしい。
そしてゲレンデ区間に入ったところでたまに抜ける状態に。
なんとかポンピングをして走るがシングル入り口で木に激突。
原因不明のまま走るが後半は指がギブアップしてスリリングなライディングを味わうことに。。
結果タイムは伸びず19位で終了。

ブースに戻って確認すると、曲がってました。

外側に引っ張られてるのが理解できず、
ブースを出るまでは問題がなかったことを確認済みなので、トラック搬送の可能性が高いと思うけど。。
前日に他のライダーで曲がったなんて話を聞いてたけど、自分がなるとは思いもせず、また防ぐこともできず。
来年はせめてスタート前点検をしようと。
勉強になりました。

それにしても刺激的なコースだったなぁ。
今すぐにでも走りたい、ドライなら。。
でも下のクラスのことを考えるとひでぇ大会ですけど。
来年こそは、なんとかなることを期待して。
皆様の応援、ありがとうございました。

バイク : NUKEPROOF PULSE
フォーク : DVO EMERALD
タイヤ : TIOGA BLACK TURTLE
ウエア : TROY LEE DESIGNS
ヘルメット:TROY LEE DESIGNS
ゴーグル:OAKLEY MAYHEM & CROWBAR
メカニック : M.MITSUTAKE

2014/10/15

ジャパンシリーズ第5戦

富士見パノラマで行われたJに行ってきました。
久しぶりのナギャノ〜ってことでワクワクしてましたが
この諏訪エリアに5年も住んでいたにもかかわらず、
ナメてましたね〜。防寒具ほぼゼロ。
犬の寝床になってるダウンがあったので助かりましたけど。。。

そして夏頃から何だか肩がおかしいなぁ〜と思っていたけど
40オーバー、老眼の次に来るものといえばあれですよ、アレ。
まだワタシ認めませんけどね、腕が上がらないどころかダウンヒルフォームで
腰を引いて腕伸ばした時に衝撃来ると激痛ですよ。。
でも認めませんけどね。。
ツバつけときゃ治る、はずの世代ですから。。

てことでレース。
2日前から乗り込んでは見たものの、コースは設定されていなかったので
2本Aコースを流して終了。

前日は朝から5本ぐらい走るけどイマイチ攻略できず。
タイムドセッションは2分22秒で17位。
トップから10秒。
それなりに通して走れたけどタイムが出ない。
というか遅い。でも妥当な順位。

そして当日。コンディションは最高。
試走はラインを変更してみたりして煮詰める。

昼過ぎに予選開始。
まずまず攻めて2秒短縮、16位。
あと縮めたとしても2秒という感じ。

そして決勝。
スタート直後のスピードアップと立ち上がりでのペダリングを意識してスタート。
が高速バンク後にブレーキかけすぎて失速したり、オーバースピードでうまく繋げず
走っていてもイマイチ乗れてなかった。
結果予想通りの2秒短縮で13位。
2分15秒台を夢見ていたけど現実は甘くない。

今回もみなさまの応援、ありがとうございました!




写ってないけど後ろには八ヶ岳がくっきりと。最高のロケーション。
ゴンドラからは富士山もくっきりと。写真ないけど。


覗き見


XT健在。


5年目?のハブ。
もちろんベアリングは交換してますよ。


TROYとOAKLEY。完璧。


新調したペダル。
全てのピンが付いているってすばらしい。
鬼グリップ万歳。



©Hideyuki Suzuki


©Endo Wako


©Katsuyuki Shimogaki


バイク : NUKEPROOF PULSE
フォーク : DVO EMERALD
タイヤ : TIOGA WHITE TIGER
ウエア : TROY LEE DESIGNS
ヘルメット:TROY LEE DESIGNS
ゴーグル:OAKLEY MAYHEM & CROWBAR
メカニック : M.MITSUTAKE
スタートエリアサポート:小川輪業



2014/10/07

ジャパンシリーズ第4戦

7月の全日本から約2ヶ月。
第3戦も全日本もトレイルバイクだったからダウンヒルバイクに乗るのは約4ヶ月ぶり。
ということで外せない貴重なレース、参戦しました。

今回はマレーシアから来客。
Adam Faroze。
SLmのN川氏がアテンドしてきた彼、僕が速かった頃w
アジア戦とかで走ってたのを知っていて、
また当時のライダーに色々聞かされたのか、
僕をすんごい人と思ってたみたいで喜んでくれたけど
まだレース出てるとは思ってなかっただろうね。


レース前日は雨上がりのコンディションで朝イチツルツル。
でも天気もよく午後にはドライに。
タイムドセッションは11位。

そしてレース当日。
夜中に15分ぐらい結構な雨が降ってまたツルツル路面に逆戻り。
乾いた時との差が激しいこのコース、変化の度合いとコースの荒れ方が気になるところ。
でもコースは大して荒れること無くどんどん乾いていったので攻め攻めで。
まぁこれは他のライダーも同じだから、あとはミスを出さないようフォーカス。
予選はいい感じで走ったけれど、前日と変わらず3分24秒で16位。
正直ガビ〜ンである。

速いと感じる時というのは、自分がスピードに追い付いていないから速く感じることが多く、つまりは乗れていない証拠でもある。

これじゃアカンということで、10秒短縮を目標に決勝へ。
タイヤのエアを0.1落として転がり抵抗よりグリップを選択。
これは大正解だったようだが、最初の林の中でライン外して転倒。
その後は大きなミス無く走り終えたけど3分20秒で18位フィニッシュ。
う〜ん。。。

応援してくれた皆様、ありがとうございました。
後2戦ありますのでよろしくお願いします。


©Akihiko Ogino

©Akihiko Ogino

©Atsushi Fuchino

©Hiroyuki Nakagawa

©Hiroyuki Nakagawa

バイク : NUKEPROOF PULSE
フォーク : DVO EMERALD
タイヤ : TIOGA WHITE TIGER
ウエア : TROY LEE DESIGNS
ヘルメット:TROY LEE DESIGNS
ゴーグル:OAKLEY MAYHEM
メカニック : M.MITSUTAKE
 
© 2015 Takashi Tsukamoto.